A partire dalle ore 00:00 del 1° gennaio 2026, in conformità con la comunicazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 31/12/2025 (prot. 40030) e ai sensi dell'art. 14 comma 2 della legge 193/2024, sono entrate in vigore le nuove disposizioni riguardanti le tariffe autostradali unitarie chilometriche di competenza di Milano Serravalle - Milano Tangenziali S.p.A.
Il sistema di pedaggio
Il pedaggio rappresenta l'importo dovuto dall'utenza per l'utilizzo della rete autostradale. Il processo di arrotondamento delle tariffe viene applicato in maniera automatica, senza alcuna discrezionalità da parte del concessionario, ed è rigorosamente disciplinato dal Decreto Interministeriale n. 10440/28/133 del 12 novembre 2001, emanato congiuntamente dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e dal Ministero dell'Economia e delle Finanze.
Fattori che determinano il costo
Il calcolo del pedaggio autostradale si basa principalmente su tre variabili fondamentali:
- Chilometri percorsi: conteggiati includendo anche le tratte di svincolo e le bretelle.
- Costo unitario chilometrico: varia in base all'altimetria (tariffe differenziate per tratte di pianura o di altura) e alla specifica società concessionaria.
- Classe del veicolo: la tariffazione è distinta in base alla categoria del mezzo (classi A e B per auto, moto, furgoni e camper con al massimo due assi).
Strumenti di stima e simulazione
È possibile stimare in pochi secondi il costo del tragitto tra due caselli, inclusa la tratta tra Ovada e Altare, utilizzando appositi calcolatori online. Oltre al pedaggio, tali strumenti forniscono stime relative a:
- Costo del carburante, calcolato su una simulazione basata su un veicolo di segmento medio alimentato a benzina.
- Distanza chilometrica precisa tra il casello di entrata e quello di uscita.
- Tempo medio di percorrenza.
Info-2023-L37: Risoluzione tema d'esame: 'Pedaggi Autostradali'
Si ricorda che il consumo effettivo di carburante può variare sensibilmente a causa di molteplici fattori, quali lo stile di guida, la velocità media, l'uso dell'aria condizionata e le caratteristiche altimetriche del percorso. Le stime fornite dai calcolatori devono essere considerate come simulazioni basate su parametri medi e possono presentare un marginale scostamento rispetto al costo reale.