La rete di trasporto pubblico romano è costellata da linee che hanno subito numerose evoluzioni nel corso dei decenni. Tra queste, la storia dell'autobus che ha collegato o servito le zone di Monte Sacro e Rebibbia rappresenta un esempio significativo di tali trasformazioni, partendo da un servizio specifico fino a modifiche strutturali.
Le Origini: La Linea 537
La linea autobus che avrebbe poi interessato l'area di Monte Sacro e Rebibbia nacque ufficialmente il 26 settembre 1960. Inizialmente identificata come linea 537, il suo percorso si estendeva tra corso Sempione, situato a Monte Sacro, e piazza Cesare de Cupis a Tor Sapienza.
Nel 1984, pochi anni dopo l'apertura della rimessa Collatina, la linea modificò il suo capolinea attestandosi in via Renato Birolli, in corrispondenza dell'ingresso della rimessa. Le corse limitate, precedentemente attive, furono soppresse nel 1990, semplificando la configurazione del servizio.
La Nascita del Collegamento Monte Sacro-Rebibbia
Il 1996 segna un punto di svolta importante nella storia di questa linea. In quell'anno, infatti, la linea assunse l'attuale numerazione e, in larga parte, anche l'attuale conformazione, venendo limitata a Rebibbia da un lato e prolungata a via Achille Vertunni dall'altro. Questo stabilì un collegamento più diretto tra le due aree di Monte Sacro (tramite via Vertunni) e Rebibbia.
L'anno successivo, alla linea ordinaria si affiancarono delle corse deviate specificamente dedicate al trasporto scolastico, che percorrevano viale Giorgio de Chirico per servire gli istituti presenti nella zona. Ulteriori provvedimenti, introdotti nel biennio 1999-2000, portarono all'istituzione di corse deviate feriali dirette verso Colle Prenestino. Tuttavia, sia queste che le corse scolastiche furono successivamente soppresse nel 2006.
Nel gennaio 2001, la linea fu tra le prime ad essere sub-affidate da ATAC a un'Associazione Temporanea d'Imprese (ATI) guidata da SITA, passando in seguito alla gestione di Tevere TPL e successivamente a Roma TPL, evidenziando il processo di esternalizzazione di alcuni servizi di trasporto.
Le Razionalizzazioni Recenti e le Linee Attuali
Le razionalizzazioni del servizio di trasporto pubblico hanno portato a significative modifiche nel corso degli anni. Con la razionalizzazione del 2014, la linea, intesa come servizio precedentemente collegato alle aree di Monte Sacro, è stata trasformata in circolare con capolinea unico a Termini e prolungata a piazza Sempione, alterando così la precedente configurazione che prevedeva un collegamento diretto con Rebibbia.
Il Servizio Circolare a Monte Sacro
Attualmente, un servizio autobus urbano circolare opera a frequenza medio-bassa con capolinea unico a Monte Sacro, situato in via di Monte Sacro, all’altezza dell’omonimo stabilimento ATAC (Quartiere XVI Monte Sacro). Questa linea è attiva tutti i giorni, con la prima partenza alle 7:00 e l’ultima alle 21:00 dal capolinea unico di Monte Sacro.
Il percorso completo conta in totale 41 fermate (considerando andata e ritorno) e l’intero tragitto è percorribile in approssimativamente 60 minuti.
Il Servizio Circolare a Rebibbia
Un altro servizio autobus urbano circolare a frequenza medio-bassa ha il suo capolinea unico a Rebibbia, precisamente in piazzale della Stazione Rebibbia, nei pressi dell’omonimo capolinea settentrionale della linea B della metropolitana (Quartiere XXIX Ponte Mammolo). Questo servizio è anch'esso attivo tutti i giorni, effettuando la prima partenza alle 4:45 (nei giorni festivi alle 5:30) e l’ultima partenza a 0:15 dal capolinea unico di Rebibbia.
